8月國際油價保持震蕩走跌態(tài)勢，國內成品油市場看空為主，主營煉廠為保銷售業(yè)績，不惜降價促銷，中上旬終端消費低迷，下旬調價后有所改善。分油品看，汽油仍處消費旺季，但因暑期接近尾聲，加之降雨多，需求不及7月;柴油因休漁期即將結束，漁業(yè)備庫需求啟動，彌補了經濟增長乏力的影響，整體需求穩(wěn)中向好。供應方面，當月成品油凈出口量20萬噸，原油加工量較7月略增0.75%。初步判斷，統(tǒng)計范圍內成品油庫存或繼續(xù)下降，其中，汽、柴油庫存均有所下跌，柴油庫存或跌幅較大。

        8月，因全球石油市場供應充裕，歐洲經濟表現(xiàn)不佳等，國際油價一度承壓，繼續(xù)震蕩走低。國內市場看空氛圍依舊濃重，于當月19日下調油價，汽柴油價格分別每噸調低190元、185元，投機需求全無，中上旬終端消費疲態(tài)難改，主營為改善銷售業(yè)績，不惜降價促銷，下旬調價以后，市場預期及終端消費逐漸好轉。

        從國內經濟運行情況來看，8月經濟數(shù)據(jù)超預期下跌，工業(yè)、電力、投資等多項主要經濟指標增速均有所回落。制造業(yè)需求下降抑制生產，當月中國官方制造業(yè)采購經理指數(shù)(PMI)下降0.6個百分點，至51.1%，為連升5個月后首次出現(xiàn)回調。主要分項指數(shù)中，新訂單指數(shù)回落1.1個百分點，至52.5%;生產指數(shù)回落1.0個百分點至53.2%。顯示制造業(yè)雖仍處擴張區(qū)間，但動能放緩，工礦企業(yè)能源需求增長乏力。

        分油品看，汽油消費仍處旺季，但隨著暑期接近尾聲，車輛出行率降低，加之8月國內降雨較多，需求整體不及7月。柴油方面，經濟回暖動力減弱，對工礦、基建及部分運輸用油增速放緩，但因休漁期即將結束，漁業(yè)用油備庫需求啟動，對柴油需求有較強提振作用，整體看全月柴油需求穩(wěn)中向好。

        供應方面，海關總署數(shù)據(jù)顯示，8月成品油繼續(xù)保持凈出口局面，當月凈出口量20萬噸，較7月減少25萬噸。從生產情況來看，8月主營檢修減少，開工率有所回升。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，當月全國原油加工量4139萬噸，環(huán)比小幅增加0.75%，成品油產量基本持穩(wěn)。

        根據(jù)初步統(tǒng)計情況，我們預計，統(tǒng)計范圍內成品油庫存或繼續(xù)下跌，其中，汽、柴油庫存均有所下跌，柴油庫存或跌幅較大。